船形木=船木？漏！这可不能混为一谈。

船木：从船舶上拆卸下来的木材。

船形木：来自东南亚热带雨林中的一种阔叶乔木，也叫大炳船形木。

虽然船形木与柚木、印茄木、楠木属同一区域产地，但比起这些木材，船形木的名字取得貌似过于随便。其实，在欧洲国家，大炳船形木主要用于制作大型豪华游艇的甲板。而“船形木”，也正是由此而来。

昙花一现

明朝期间，大炳船形木在返航时曾作为“压舱木”被带回中国，轰动一时。

但是，由于当时交通条件和航海技术不成熟，无法将大炳船形木大批量运送至中国。就这样，大炳船形木沉寂了数百年，渐渐被人遗忘，几乎完全消失在国人对良木的认知中。

名字粗糙，能力可不糙

NO.1 大炳船形木重量和强度适中，具有不易变形，防水，耐磨，耐腐的特性。

NO.2 从马来西亚出产的大炳船形木最佳，密度与硬度较高，不易磨损。

NO.3 可以适用于制作家具、室内装修、旋切单板、刨切微薄木胶合板等多个领域。

·在欧洲，上百年历史的大教堂和古建筑都用船形木做地板。

·东南亚著名建筑亦是高棉传统建筑代表---柬埔寨王宫，更是选择大柄船形木作为其首选用材。

·在中国最繁华的地方上海外滩上那些久远漂亮的建筑物，也是用大柄船形木做地板。

一分时间，一分成果

 宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。一个性能优良的木种，往往是经过长期磨练而来的。大炳船形木，从生长到成材最少需要50年，同时在自然环境中，最好的产地每亩也仅有1-5棵树。

在西方市场，大柄船形木仅仅是被视为装修材料，甚至已经成为一种保值商品，具有不菲的收藏价值。